CONVOCAMOS A ESTA CARAVANA PATRIÓTICA PARA SEÑALAR QUE UN RUMBO MAS SOBERANO EN LAS DECISIONES SOBRE NUESTROS RECURSOS ESTRATÉGICOS, ES INDISPENSABLE. LA OPORTUNIDAD DE RECUPERAR LA ADMINISTRACION Y MANEJO PÚBLICO Y ESTATAL DE NUESTRA VÍA TRONCAL NAVEGABLE DEL RÍO PARANÁ, VENCIDA UNA LICITACION ENTREGUISTA DE 26 AÑOS, ES AHORA. #RecuperemosElParana #DerogacionDecreto949 NECESITAMOS URGENTE INTEGRACION DE LA NAVEGACION NACIONAL ENTRE NUESTRO LITORAL FLUVIAL Y NUESTRO MAR ARGENTINO DEL SUR, HOY NO LA TENEMOS, por eso pedimos: #CanalMagdalenaYa Movimiento Federal por la Soberanía Nacional , en y con la Mesa Coordinadora por la Defensa de la Soberanía Nacional del Río Paraná y Canal Magdalena .
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¿Qué nos priva de administrar, gestionar y mantener nuestra Red Troncal Navegable del Río Paraná-Paraguay?
La Red Troncal Navegable del Río Paraná-Paraguay, es la vía de navegación y comercialización de productos más extensa y transitada de la Argentina, por donde circulan cientos de miles de toneladas de producción agraria al año, y el 80% del comercio exterior del país. Sin embargo, es demasiado reduccionista considerar este sistema fluvial como una autopista, dejando de lado al menos otros dos hechos esenciales: -Que los ríos y canales que lo conforman, son parte de la Cuenca Del Plata, la mayor cuenca hídrica nacional, con un ecosistema de grandes humedales y biodiversidad, que viene siendo afectado de modo alarmante y dando signos de emergencia hídrica, que es indispensable atender. -Que hablamos de una región de fronteras, accesible a la navegación y al transporte de mercancías de todo origen y destino, en embarcaciones de todo origen y destino, y una puerta de entrada y salida a nuestro territorio y a nuestro Mar Argentino, con todo lo que ello...



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